Ingénieur, Ingénieur Principal, Attaché, Attaché Principal

La Direction des Investissements et des Partenariats (DIP) représente la Région en tant qu’investisseur dans le domaine des mobilités et de partenaire dans les grands équipements auxquels la Région contribue (ports, aéroports). En outre, elle définit et pilote la stratégie en matière de fret de la Région et accompagne la réalisation des Pôles d’Echanges Multimodaux. Elle représente la Région dans les instances régionales, nationales et transfrontalières et porte les projets avant leur entrée en phase opérationnelle.

Le poste est rattaché an service Fret, Grands Equipements et Infrastructures de la DIP. Le service est chargé de mettre en œuvre la politique de la Région en matière d’investissement dans les infrastructures (notamment au travers la négociation du Contrat de Plan Etat-Région (CPER), et hors infrastructures ferroviaires de voyageurs), de stratégie fret et d’interventions de la Région au sein des grands équipements de transports du territoire (ports, aéroports…).

Le chargé de mission fret a pour mission au sein du service et en lien avec le les deux chefs de projet stratégique d'assurer le suivi des projets qui porte tant sur les phases d'études (études préliminaires, enquête publique, débat public, avant-projet) que sur des phases plus opérationnelles (études de projet, travaux, etc.).

La mission ne se limite pas au rôle de co-financeur mais nécessite également une capacité à analyser techniquement les projets (analyse avantages/inconvénients, pointer les difficultés ou points de vigilance, etc.), à les porter (rôle de la Région, modalités d'association, etc.) et à mener une analyse juridique et financière (coûts, clés de financement, engagements de la région, outils de programmation utilisés, etc.).

Plus généralement, les missions relatives au poste comprennent également un rôle d'interlocuteur des partenaires (État, collectivités, gestionnaires de réseaux, etc.), l'élaboration et le suivi des dossiers, la préparation et le suivi des conventions, la représentation de la Direction dans les instances techniques de suivi, la préparation de notes de problématique et d'analyses, le pilotage éventuel d'études d'AMO ou de conseil, le suivi des outils de programmation, l’organisation d’évènements (inauguration, visites techniques…).

Le chargé de mission contribuera au développement de la performance du fret ferroviaire et de la logistique, conformément aux objectifs de croissance de la part modale du transport ferroviaire. A cet effet, il accompagnera les initiatives de développements de plateformes logistiques, de lignes capillaires fret ainsi que la création et la régénération d'Installations Terminales Embranchées (ITE).

- Piloter et mettre en œuvre le dispositif CAPFRET :

o   Instruction des dossiers en cours, notamment les capillaires fret inscrites au contrat de plan État - Région 2023-2027

o   Représentation des services de la Région aux Comités de ligne

o   Participation au groupe de suivi régional des comités de ligne

o   Programmation et suivi budgétaire du dispositif CAPFRET

- Instruire les nouvelles demandes (ou réactivations d’anciennes lignes) de raccordement ferroviaire du réseau national, recenser et analyser les besoins et attentes des parties prenantes

 -  Élaborer les délibérations et les actes nécessaires à la prise de décision et à la contractualisation des projets

 -  Participer au suivi et à l'évaluation des projets

 -  Suivre avec les services de l’État la mise en place d’un système d’aide aux Installations Terminales Embranchées (ITE) privées

-  Suivre le volet CPER Mobilités 2023-2027 des capillaires Fret (budget et indicateurs)

- Piloter et réaliser des études dans le cadre du CPER Mobilités 2023-2027

- Participer à la déclinaison de la stratégie régionale fret

- Porter les études et concertations nécessaires au développement du fret ferroviaire

- Participer aux études et réflexions sur les plate-formes multimodales existantes et en projet

- Connaissance du fonctionnement des différents acteurs publics (Etat/Collectivités/gestionnaires de réseaux) dans le financement des politiques de transports, de déplacements, de mobilité ;

- Connaissance du domaine des transports de marchandises (routes, voie d’eau et ferroviaire) ;

- Législation sur les aides européennes pour les infrastructures de transport ;

- Réglementation en termes de marchés publics d’études et de travaux ;

- Connaissance des problématiques liées à la gestion du domaine public ;

- Maitrise de la conduite de projets complexes depuis la phase de conception jusqu’à son évaluation.

- Capacité à mobiliser, à coordonner, animer un système partenarial et piloter les prestataires ;

- Aptitude à coordonner , transmettre les informations ;

- Aptitude à la réflexion stratégique ;

- Aptitude à la rédaction de note de synthèse

- Capacité d’écoute et de concertation ;

- Sens de la négociation et de la communication ;

- Travail en équipe en pilotage fonctionnel ;

- Rigueur et précision ;

- Aisance à l’écrit et à l’oral.